Elk river

Kevin Randle a revu ma présentation du crash d’Elk River à la 6ème édition de l’ « UFO Crash Retrieval Conference » de Las Vegas du 21 décembre 2008.

“Compte tenu de tout cela, James Clarkson, qui est apparu à la 6ème édition de l’ « UFO Crash Retrieval Conference » de Las Vegas, à l’invitation de Ryan Wood, a apporté de bons arguments pour ajouter un cas à la liste des crashs d’ovni. Selon Clarkson, le 25 novembre 1979, un certain nombre de personne a vu quelque chose en feu dans le ciel nocturne et plus d’un a pensé qu’il s’agissait d’un appareil sans moteur. J’utilise le terme appareil, bien que certains d’eux l’aient décrit comme semblable à un avion avec des hublots éclairés et un des côtés en feu.

En tant qu’officier de police à la retraite, je suis d’accord avec l’analyse de M. Randle dans son article : à cause du Posse Comitatus Act, il serait illégal pour des militaires d’utiliser des routes forestières ’utiliser des routes forestières privées, d’établir des check points sans la présence de policiers civils.

Qu’en est il s’il la principale préoccupation est le secret et le temps? Westport, une ville d’environ 5000 âmes a pratiquement été touchée par un objet en flamme, vu par de multiples témoins à plus de 30 miles du lieu d’impact. Si l’explication est qu’il s’agit d’un satellite ou d’un autre type de matériel militaire, le notre ou celui d’une autre nation, alors la stratégie la plus prudente serait de : sécuriser la zone, éloigner les civil, enlever les débris du crash puis nier que vous avez jamais été là.

Je ne suis pas convaincu que le Posse Comitatus Act soit observé dans toutes les situations. Puisque la nouvelle théorie sur le crash de Elk River est que l’objet qui s’est écrasé pourrait avoir une origine extraterrestre, la nécessité d’une action militaire rapide pourrait être un meilleur argument pour le viol de la loi en raison de la sécurité nationale. Kevin Randle conclue son analyse ainsi :
“L’explication officiel ; “lueur d’échappement d’un hélicoptère” invoquée plus tard est ridicule. Un simple examen des descriptions faites par les témoins montre que cette explication est fausse. J’ai volé dans beaucoup de formations d’hélicoptères, de nuit et la lueur de la turbine n’a pas ce brillant.

Clarkson n’a jamais vraiment dit que l’appareil était extraterrestre, bien que je pense que c’est ce qu’il voulait dire. Il suggère la possibilité que ce qui est tombé puisse être quelque chose perdu par les militaires, en particulier une sorte de test missile qui aurait échoué. Il remarque que personne n’a perdu d’avion cette nuit-là. Aucuns rapports de crash d’appareil militaire ou civil et aucun rapport de missile perdu.

Comme je l’ai dit, il semble qu’il y ait trop de pannes dans les vaisseaux extraterrestres. Certaines listes présentent 200 cas, deux sont proches des 300. Mais encore, il y a des cas très intrigants de crashs d’ovni, aucun n’a d’explications satisfaisante…pour le moment. Ceci est un autre cas à ajouter à la liste. Jusqu’à ce quelqu’un nous dise de manière bien documentée ce qui s’est écrasé, c’est un autre cas de crash d’ovni. »

Nous sommes d’accord sur les points principaux.

Source : http://web.archive.org/web/20090726104942/http://clarksonufo.com:80/index.php/ufo/news_details/elk_river_crash_presentation_review/

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